j9:出资48亿年产5万吨SAF！明拓生物乙醇制生物航煤项目获批

  可继续航空燃料（SAF）是指以动植物油脂或农林抛弃物等生物质为质料，选用加氢法或费托组成等技能出产的航空燃料，故也称生物航煤。

  每年2.35亿吨的城市有机固体抛弃物、2.1亿吨的农业抛弃物、1.95亿吨的林业抛弃物、500万吨的工业抛弃制乙醇、340万吨的抛弃食用油脂。

  若这些质料得到充沛的使用，理论上可继续航空燃料（SAF）的产能上限超越4600万吨/年，开展的潜在才能巨大。

  作为全球抛弃餐油的首要出产国之一，我国使用质料优势并树立搜集途径，使得HEFA工艺成为国内当时SAF制备的首要工艺。

  现在，我国有6家企业已投产，均选用HEFA工艺；中石化镇海炼化、河南君恒生物、山东海新能科三家企业通过了我国民航局适航认证，现有SAF产能算计到达35万吨/年。

  除了上述已有的SAF产能，我国还有很多SAF项目处于规划阶段，待项目悉数建成投运后，规划SAF产能将大幅度进步至近700万吨/年的规划。

  近来，明拓（内蒙古）资源综合使用有限公司年产5万吨生物乙醇制可继续航空燃料（SAF）项目成功获批，该项目估计出资48027万元，方案年产SAF50000吨，生物柴油3060吨，石脑油585吨。

  生物乙醇制可继续航空燃料关于操控碳排放对减缓气候均匀状况随时刻的改变、推进经济转型和保证能源安全至关重要。

  SAF比较传统航空燃料，可削减高达80%的碳排放，是航空业完成可继续开展的重要办法。该项目建成后年产量约7.8亿元，可完成税收0.7亿元；带动当地工作约95人。

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