最近，除了备受瞩目的北京大兴国际机场，中央企业还有一系列建设成就接踵而来，所有的领域捷报频传，让祖国母亲的70岁华诞“喜上加喜”。一次次创新突破，一件件大国重器，一项项超级工程，构成了央企人献给祖国的“最豪华生日贺礼”。

  务实，是央企建设者最美的品质，成绩，是给祖国母亲最好的礼物，小新为您梳理9月20日以来的可喜成就。

  今年是大庆油田发现60周年，中国石油、中国石化在油气勘探领域又取得了重大成果。9月29日，中国石油在北京召开油气勘探成果新闻发布会，公布了两项非常规油气领域的重大勘探成果：今年在鄂尔多斯盆地长7生油层内勘探获得重大发现，新增探明地质储量3.58亿吨，预测地质储量6.93亿吨，发现了10亿吨级的庆城大油田。

  在四川盆地页岩气勘探获得重大进展，在长宁-威远和太阳区块新增探明页岩气地质储量7409.71亿立方米，累计探明10610.30亿立方米，形成了四川盆地万亿方页岩气大气区。

  中国石化在鄂尔多斯盆地油气勘探获得重大进展，又新增探明储量442亿立方米！至此，位于盆地北部鄂尔多斯市境内的东胜气田累计探明储量达1239亿立方米。这是近20年来我国先后发现大牛地、苏里格等气田并进入规模开发之后，鄂尔多斯盆地发现的又一储量规模超“千亿方大气田”，相当于亿吨级当量大油田，将成为国家能源发展的策略的重要支撑。

  9月25日上午，075两栖攻击舰下水仪式在上海举行。075型两栖攻击舰是我国自主研制的首型两栖攻击舰，具有较强的两栖作战和执行多样化任务能力。该舰由中国船舶工业集团上海沪东中华造船厂承建，排水量约为4万吨，与排水量4.05万吨的美国黄蜂级两栖攻击舰大致相当，属于现有两栖攻击舰中最大的型号。下一步，该舰将按计划开展设备调试、系泊航行试验等工作。

  9月27日，由中核集团自主研制、首台套工程应用的“龙鳞”平台顺利通过出厂验收，正式实现工业化应用，这在某种程度上预示着我国核电站“神经中枢”不再被国外“卡脖子”，从此我国打破了国内核电DCS系统严重依赖进口的被动局面，使我国变成全球上少数掌握该技术且实现工程应用的国家。

  核电站数字化仪控系统，简称“DCS”。其中，核安全级DCS作为DCS的关键组成部分，被称为核电站的“神经中枢”。用来完成事故工况下反应堆安全停堆、专设安全设施驱动等功能，限制或减轻事故后果，保障反应堆及人员安全，是核电站安全运维的关键。

  9月30日，全球规模仅次于国际空间站的国际大科学工程计划——国际热核聚变实验堆（ITER，也就是著名的“人造太阳”）的“心脏”安装阶段在京启动征程。ITER与中核集团牵头的中法联合体正式签订了国际热核聚变实验堆（ITER）主机安装一号合同（TAC1）。这是有史以来中国企业在欧洲市场中竞标的最大核能工程建设项目合同。

  TAC1安装标段工程是国际热核聚变实验堆（ITER）托卡马克装置最重要的核心设施安装工程，其重要性相当于核电站的反应堆、人体里的心脏。核聚变能被认为是解决人类未来能源困境的理想能源，面对“新材料、新技术、新工艺”的“三新”工程，中法联合体将强强联手，为全球能源可持续发展而不懈努力。

  9月28日上午，深圳国际会展中心举行落成仪式，由招商局和华侨城联合打造、中国建筑承建的深圳国际会展中心将投入到正常的使用中。深圳国际会展中心一期工程总建筑面积达160.5万平米，南北长1.8公里相当于6个鸟巢，绕行一周需要1小时之后，包括18个标准展厅、1个超大展厅、2个登录大厅和10栋配套建筑。会展中心全部建成后，室内展览总面积将达到50万平方米，成为全世界最大的展览中心。

  4、全球房屋建筑领域面积最大、长度最长的无缝钢筋混凝土结构地下室，地下室面积达57万平方米，最大长度达1700米。

  6、基坑土方挖运量为全球房屋建筑领域之最，总土方挖运量达400万立方米，砌成1米*1米的围墙可绕海南岛4圈。

  7、全球房屋建筑领域一次性投入机械设备最多的项目，单次投入各类起重机械达321台，其中塔吊48台。

  8、全球首个地铁、市政道路及设施、水利及河道治理同时开发的房屋建筑工程。

  9月26日，目前世界上电压等级最高、输送容量最大、技术水平最高、最长距离GIL创新工程——苏通GIL综合管廊工程在江苏正式投运。有了它，特高压在华东地区完美地“画了一个圈”。

  苏通GIL长江隧道全长5468.5米，盾构机开挖直径12.07米，为目前穿越长江最长的盾构隧道，工程起于北岸（南通）引接站，止于南岸（苏州）引接站，工程投资47.63亿元。管廊投入运营后，电能从苏州到达南通仅需0.0000165秒，电光火石间，照亮千万家。

  9月25日，世界在建难度最大的桥梁工程、世界最长跨海峡公铁大桥、我国首座跨海峡公铁大桥——平潭海峡公铁两用大桥合龙贯通！这座“超级大桥”可以公路、铁路两用，上层是设计时速为100公里的6车道高速公路，下层是设计时速为200公里的双线I级铁路。它起于福建省长乐市松下镇，蜿蜒逶迤穿越人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛4座海岛，横跨3条航道，全长16.34公里，在福州与平潭间架起一条跨海快速大通道。预计2020年大桥通车后，平潭将与福州形成半小时生活经济圈。

  平潭海峡公铁两用大桥建设环境恶劣，地处世界三大风口之一、世界著名的风暴潮海域之一的平潭海峡，具有风大、浪高、水深、流急等特点，给大桥设计带来了前所未有的考验。正是因为这一些难题，建设者想了很多办法，创造出了无数个“第一”和“最”。

  9月28日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路开通运营，中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

  浩吉铁路起自内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉，终至江西省吉安市，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省（区），线公里，规划输送能力超过2亿吨/年，是国内顶级规模的运煤专线。这个长度，这个力气，和我们的经济体量，很配。

  9月27日上午，国内首台自主研发F级50兆瓦重型燃气轮机整机点火试验在东方电气集团东方汽轮机有限公司成功举行！从“一张白纸”起步开展自主技术燃气轮机研制，终于实现了历史性突破。重型燃气轮机作为发电和驱动领域的核心设备，大范围的应用于航空、船舰和机车动力、管道增压、发电等领域，体现了一个国家的工业水平，被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”！目前，燃气轮机工作时候的温度已接近1700℃，高温部件长时间运行在金属熔点以上，同时承受着极高的应力和腐蚀环境，部件工作环境极其恶劣，设计难度极大。50兆瓦重型燃气轮机的零部件多达数万个，从设计技术到材料机械，再到试验设施，都是一项非常庞大复杂的系统工程。

  9月25日上午，在福建三峡海上风电国际产业园区，由@中国三峡集团 、东方电气、@金风科技 等企业自主开发的10MW、8MW海上风电机组陆续下线。这是我国自主研发的、单机容量亚太地区最大、全球第二大的海上风电机组，标志着我国已掌握海上风电大容量机组研发制造的关键核心技术，迈入海上风电开发世界先进行列。

  ①“力气大”：在年平均10米/秒的风速条件下，10兆瓦的海上风电机组每年可输出4000万千瓦时清洁电能，可减少燃煤消耗13000吨、二氧化碳排放35000吨。

  ③特别皮实！海上风电相比于水电、火电、陆上风电而言，开发难度更大。一方面海上风电所处海域风浪流条件十分恶劣，海洋地质条件复杂，风机设备常年遭受高盐雾侵袭；另一方面随着海上风电不断向深远海发展，其可达性越来越低，设备一旦故障，维护起来相当困难。本次研发的两种海上风电机型着力在整机防腐、设备可靠性方面下足了功夫，机组的环境适应性、设备可靠性和风能利用率，全面领先于世界同类产品。

  9月29日14时38分，福建首座220kV海上升压站“落户”三峡福清兴化湾海上风电场。这是国内首个将SVG动态无功补偿装置设置在海上的升压站，也是目前国内集成度最高、单体最大最重的海上升压站。作为风电场的现场控制中心和“心脏”部位，海上升压站担负着电力集中、电力送出、设备保护、监视控制等重任。它将风电场所有电能通过集电线kV海缆送至登陆点，之后接入电网，将电能输送至千家万户。

  9月18日下午，首片8.5代薄膜晶体管液晶显示器用玻璃基板下线，中国继美国、日本之后成为全世界第三个掌握高世代液晶玻璃基板生产技术的国家。

  8.5代薄膜晶体管液晶显示器用玻璃基板是65英寸以上大尺寸液晶电视显示面板的核心部件，此前我国完全依赖国外技术和产品。TFT-LCD玻璃基板是薄膜晶体管液晶显示器用玻璃基板，是电子信息数据显示产业的关键战略材料。当前我国信息数据显示产业快速地发展，到2020年我国8.5代及以上TFT-LCD玻璃基板市场需求将超3亿平方米，占全球总需求量的49.6％，市场空间和发展的潜在能力巨大。

  9 月 19 日，中国电子旗下天津飞腾信息技术有限公司正式对外发布自主研制的新一代桌面处理器 FT-2000/4，产品性能达到新高。这款芯片在 CPU 核心技术上实现了新突破，进一步缩小了与国际主流桌面 CPU 的性能差距，并在内置安全性方面拥有独到创新。

  目前，FT-2000/4 已和国产银河麒麟操作系统（PC版）完成了全部适配工作，众多国产软件厂商也已陆续开展针对 FT-2000/4 和新版操作系统的优化适配。包括联想、长城、同方、浪潮、曙光等整机厂商，以及宝龙达、联达、创智成、研祥、汉为等 ODM 厂商正在开展基于 FT-2000/4 的台式机、笔记本、一体机、加固本等各类型终端和板卡的研制，相关这类的产品将自 2019 年 Q4 陆续推出并投放市场。

  9月26日，中国电子旗下盛科网络（苏州）有限公司正式对外发布面向5G承载和边缘计算应用的第六代核心交换芯片TsingMa（CTC7132）。5G和边缘计算提出了低时延、高能效和高安全的刚性要求，TsingMa交换芯片提供440G带宽，支持多端口多速率应用，集成ARM双核A53处理器，提供从100M到100G的全速率端口能力，单芯片支持48x1G/48x2.5G/24x5G下行，上行支持10G/40G/25G/50G/100G，并能够正常的使用40G/50G/100G等任意速率进行堆叠。

  9月26日下午，由中国旅游集团和中国远洋海运集团联手打造的星旅远洋旗下首艘自主运营豪华邮轮正式命名“鼓浪屿号”。央企品质全程中文服务。作为中国第一艘自主运营的豪华邮轮，这艘7万总吨、载客量达1880人的“鼓浪屿”号，在餐饮、休闲、娱乐等每一个环节，都将中国元素和国民旅游理念融入其中。船身以蓝白为主色调，包容的蔚蓝与纯净的白色融合为海天的颜色，象征着“以天为被，以海为床”的广阔梦想。

  此时此刻，还有更多的国企央企豪华贺礼正在路上，即将交付到祖国母亲和全国人民面前。欢迎各位共同关注中国企业创新发展，共同见证中国经济转型升级，共同祝愿伟大祖国繁荣昌盛！